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DKJ電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的速度調(diào)節(jié)基于PI控制實(shí)現(xiàn)，系統(tǒng)從上位機(jī)獲取閥門速度設(shè)定值；經(jīng)渦輪蝸桿減速處理后作為步進(jìn)電機(jī)速度給定值。如上所述，通過霍爾傳感器輸出的電機(jī)位置信號(hào)可以計(jì)算出電機(jī)實(shí)際速度；實(shí)際速度和給定速度值的差值作為PI控制器的輸入。而PI控制器輸出作為相電流控制的參考值。相電流采樣值和參考值的差值作為電流PID控制器輸入，其輸出直接控制PWM信號(hào)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)電機(jī)轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)。DKJ電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制系統(tǒng)檢測(cè)到的電流信號(hào)，經(jīng)轉(zhuǎn)換電路處理后可變?yōu)?～3.3V的電壓信號(hào)，然后傳送至...

ZDLP單座調(diào)節(jié)閥是一種直觀簡(jiǎn)便的流量調(diào)節(jié)控制裝置，可直接根據(jù)設(shè)計(jì)來設(shè)定流量，閥門可在水作用下，自動(dòng)消除管線的剩余壓頭及壓力波動(dòng)所引起的流量偏差，無論系統(tǒng)壓力怎樣變化均保持設(shè)定流量不變，該閥這些功能使管網(wǎng)流量調(diào)節(jié)一次完成，把調(diào)網(wǎng)工作變?yōu)楹?jiǎn)單的流量分配，有效的解決管網(wǎng)的水力失調(diào)。下面要為大家介紹的是在系統(tǒng)負(fù)荷波動(dòng)較大的變流量系統(tǒng)中，當(dāng)系統(tǒng)壓力變化時(shí)，ZDLP單座調(diào)節(jié)閥二端的壓差（P1-P3）也隨之變化：1、當(dāng)閥前壓力P1升高時(shí)，（P1-P2）增大，這時(shí)閥芯向上運(yùn)動(dòng)，使P1、P2...

Z941H電動(dòng)閘閥的流體阻力小，密封面受介質(zhì)的沖刷和侵蝕小(閘板開啟高度高)。開啟較有力，密封性能好，介質(zhì)流向不受限制，不擾流，不降壓力。形體簡(jiǎn)單，制造工藝性好，適用范圍廣。因?yàn)殚l閥的結(jié)構(gòu)局限，一般電動(dòng)閘閥不做調(diào)節(jié)使用，而只做開關(guān)控制。在管道工程中，正確選用電動(dòng)閥門是滿足使用要求的保證條件之一。如果對(duì)所使用的電動(dòng)閥門選擇不當(dāng)，不僅會(huì)影響使用，而且還會(huì)帶來不良后果或嚴(yán)重的損失。因此，在管道工程設(shè)計(jì)中應(yīng)正確選用電動(dòng)閥門。電動(dòng)閘閥除應(yīng)注意管道參數(shù)外，尚應(yīng)特別注意其工作的環(huán)境條件，因...

ZDLP-16C電動(dòng)調(diào)節(jié)閥控制各種高溫、低溫的高壓流體，是一種壓力平衡式的調(diào)節(jié)閥。接受調(diào)節(jié)儀表來的直流電流信號(hào)，改變被調(diào)介質(zhì)流量，使被控工藝參數(shù)保持在給定值。閥結(jié)構(gòu)緊湊，有呈S流線型的通道，還設(shè)有一個(gè)改善套筒周圍流體平衡流動(dòng)的導(dǎo)流翼，使其壓降損失小，流量大，可調(diào)范圍廣，流量特性精度高，符合IEC標(biāo)準(zhǔn)，廣泛用于電力、冶金、化工、石油、輕紡、制藥、造紙等工業(yè)部門的生產(chǎn)自動(dòng)化控制。ZDLP-16C電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的保險(xiǎn)絲被燒斷無指示現(xiàn)象分析：1.執(zhí)行機(jī)構(gòu)大部分都是工作在環(huán)境惡劣、灰塵較多...

電動(dòng)閥門控制器是專為電動(dòng)執(zhí)行器配套開發(fā)的數(shù)字控制系統(tǒng)，采用汽車工業(yè)專用的微處理器作為核心處理單元，是真正意義上的智能數(shù)字采集控制系統(tǒng)。可直接安裝在電動(dòng)執(zhí)行器的接線盒內(nèi)或以DIN導(dǎo)軌方式固定在外，無須專門的控制箱，體積小，安裝方便。電動(dòng)閥門控制器使用固態(tài)可控硅進(jìn)行無觸點(diǎn)控制電機(jī)，簡(jiǎn)單可靠，配合高分辨率位置傳感器，不但控制精度高，控制準(zhǔn)確，且壽命長(zhǎng)，可靠性高。另外控制系統(tǒng)無須保持電池，可在*停電后再次通電時(shí)，自動(dòng)識(shí)別出執(zhí)行器位置的變化。電動(dòng)閥門控制器在出廠時(shí)可按照用戶的需求設(shè)定超...

ZJHP氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥就是以壓縮空氣為動(dòng)力源，以氣缸為執(zhí)行器，并借助于電氣閥門定位器、轉(zhuǎn)換器、電磁閥、保位閥等附件去驅(qū)動(dòng)閥門，實(shí)現(xiàn)開關(guān)量或比例式調(diào)節(jié)，接收工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的控制信號(hào)來完成調(diào)節(jié)管道介質(zhì)的流量、壓力、溫度等各種工藝參數(shù)。氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的控制簡(jiǎn)單，反應(yīng)快速且本質(zhì)安全，不需另采取防爆措施。ZJHP氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的普通定位器采用機(jī)械式力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術(shù)，主要故障表現(xiàn)為：1.因采用機(jī)械式力平衡原理工作，其可動(dòng)部件較多，易受溫度、振動(dòng)的影響，造成調(diào)節(jié)閥的波動(dòng)；2.采用噴嘴...

DQW電動(dòng)裝置是實(shí)現(xiàn)閥門程控、自控和遙控*的驅(qū)動(dòng)設(shè)備，其運(yùn)動(dòng)過程可由行程、轉(zhuǎn)矩或軸向推力的大小來控制。由于閥門電動(dòng)裝置的工作特性和利用率取決于閥門的種類、裝置工作規(guī)范及閥門在管線或設(shè)備上的位置。閥門電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)有其特殊要求，即必須能夠限定轉(zhuǎn)矩或軸向力。通常閥門電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用限制轉(zhuǎn)矩的連軸器。當(dāng)電動(dòng)裝置規(guī)格確定之后，其控制轉(zhuǎn)矩也就確定了。一般在預(yù)先確定的時(shí)間內(nèi)運(yùn)行，電機(jī)不會(huì)超負(fù)荷。但如出現(xiàn)下列情況便可能導(dǎo)致超負(fù)荷：1.電源電壓低，得不到所需的轉(zhuǎn)矩，使電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)；2.錯(cuò)誤地調(diào)...

ZDLM套筒調(diào)節(jié)閥采用平衡式結(jié)構(gòu)，閥前后介質(zhì)壓差對(duì)閥瓣產(chǎn)生的不平衡力非常小，相同工況下同類型閥門所需要的執(zhí)行機(jī)構(gòu)推力小，所以其閥桿直徑比單座非平衡閥設(shè)計(jì)或選擇更小。閥桿與填料之間的摩擦力比較小，減小了閥門動(dòng)作的阻力，且閥桿和填料的磨損也小，使用壽命增加。另外，較小直徑的閥桿在中高溫時(shí)熱脹冷縮變化量小，避免了在中高溫時(shí)閥桿與填料之間摩擦力增大或互相抱卡塞住的情況發(fā)生。ZDLM套筒調(diào)節(jié)閥發(fā)生外泄情況的處理方式：1.增加密封油脂法：對(duì)未使用密封油脂的閥，可考慮增加密封油脂來提高閥桿...